Autohöherlegung

Der neue Porsche Taycan Cross Turismo kann fast nicht perfekter sein. Das Design hebt sich mit einer neuen Designart von den anderen Modellen der Marke ab. Das gekonnte und geschulte Auge kann lediglich an der Gesamtform mit den geschwungenen Linien und den Stoßdämpfern erahnen, dass es sich wohl um ein Porsche handelt. Er wird angenehm überrascht sein, dass es tatsächlich der Fall ist. So enttäuscht die Marke den neuen Besitzern ebenso nicht, was sich unter der Motorhaube versteckt. Bei dem „normalen“ Turbo sind es 680 PS und bei dem Turbo S ganze 761 PS, die für ordentlichen Antrieb sorgen. Mittlerweile braucht der Fahrer eines Porsches kein schlechtes Gewissen mehr zu haben. Ohne Probleme kann er von 0-100 Km/h in 2,9 Sekunden beschleunigen und schont währenddessen noch die Umwelt. Denn ein Elektromotor an Vorder- und Hinterachse sorgt für TÜV und umweltkonformes fahren. Eine 800 Volt Technik ist integriert, die schnellere Ladezeiten bringt. So ist eine 80% Ladung bereits nach schnelle 15 Minuten erreicht. Er kommt sowieso bereits auf eine stattliche Reichweite zwischen 388 und 412 Km, die für eine ordentlichen Ausflug alleine sorgen. Die sportliche Limousine ist also für die ganze Familie und gleichzeitige Urlaubsfahrten geeignet, wenn kurzer Hand der Fahrer immer wieder an einzelnen Raststätten auflädt. Wer jetzt noch eine weitere sportliche Note an das Fahrzeug bringen möchte, kann dies mittels Höherlegung des Fahrzeugs erreichen. Wir andere Autos auch, kann beim Porsche Taycan Cross Turismo ebenso eine positive SPACCER Erfahrung mit dessen Höherlegungsringen gemacht werden. Denn vorne, hinten oder gleichzeitig kann eine leichte bis extreme Höherlegung oberhalb der Stoßdämpfer für einen weiteren Aha-Effekt sorgen. Selbstverständlich ist dies auch konform mit dem TÜV und stellt für jeder erfahrene Werkstatt keine Probleme dar, diesen Höherlegungssatz in einer gewünschten Höhe zu installieren. Der perfekte Spaß kann also nun kommen.

Das neue Produkt von SPACCER ist erschienen! Der Spezialist für Fahrzeug Höherlegungen bietet diese ab jetzt auch für den BMW Luxus SUV BMW X7 an. Für eine bessere Passgenauigkeit ist jede Höherlegung an das Modell eigens angepasst worden und beinahe für jedes Modell der Autoindustrie erhältlich. Probleme wie ein zerkratzter Unterboden auf unwegsamem Terrain oder eine zu niedrige Watthöhe bei der Durchfahrt in einem Gewässer werden durch die Höherlegung beseitigt. Sie schränkt den Fahrkomfort nicht ein, bietet durch die erhöhte Bodenfreiheit eine bessere Geländetauglichkeit, eine sportliche Offroad-Optik und garantiert einen besseren Niveau-Ausgleich. Hat man erst einmal eine SPACCER Erfahrung gemacht, will man den erhöhten Komfort des Autos gar nicht mehr missen. Vor allem aber finden SUV so zu ihren ursprünglichen Zwecken zurück: Einsätze im unwegsamen Gelände und urbane Expeditionen. Die Montage erfolgt bei vielen Modellen sogar ohne Ausbau der ursprünglichen Federn. Die SPACCER Höherlegung ist selbstverständlich vom TÜV zugelassen und wird immer inklusive TÜV Prüfbericht sowie einer ausführlichen Montageanleitung ausgeliefert.

Der Jeep des französischen Giganten besticht mit schnittigen Forme und reichlicher Ausstattung. Diese kann jedoch noch mannigfaltiger werden, wenn der Besitzer neue SPACCER-Höherlegungenn installiert. Diese können das Auto um satte 48 Millimeter heben, was ihm unvergleichliche Geländegängigkeit verleiht. Außerdem senken die neuen SPACCER-Vorrichtungen den Geräuschpegel des Wagens ganz spürbar. Das ist darauf zurückzuführen, dass sie individuell, nach Fahrgestellnummer gefertigt werden. Daher verursachen sie keine störenden Geräusche. Darüber hinaus können die Höherlegungen diejenigen Laute, die das Fahrwerk eines Wagens normalerweise von sich gibt, effektiv dämpfen. Doch auf diese SPACCER Erfahrung beschränken sich die Vorzüge der neuen Vorrichtungen nicht.

Weitere Vorteile

Jeder Besitzer kann diejenige Höherlegungsvariante wählen, die seinen persönlichen Vorlieben entspricht, weil die Vorrichtungen in vier Ausführungen (48, 36, 24 sowie 12 Millimeter) angeboten werden. Außerdem verlangt ihre Installation keine seriösen Veränderungen der Wagenkonstruktion, weil die Höherlegungen nach der Wahl des Autobesitzers entweder oberhalb oder unterhalb der Radfedern eingelegt. Dabei entscheidet der Inhaber selbst, ob er die Höherlegungen an der vorderen Achse, an der Hinteren oder an beiden gleichzeitig installiert. Deshalb drohen ihm kaum Probleme, wenn er den nächsten TÜV macht. Darüber hinaus profitiert er von der Tatsache, dass die SPACCER-Produkte weder rosten noch verschleißen. Beide Eigenschaften verdanken sie der Tatsache, dass die Firma für ihre Produktion eine besondere Aluminiumsorte benutzt. Daher rentiert sich der Kauf der SPACCER-Höherlegungen für jeden Besitzer eines Citroen C5 Aircross Hybrid.

Das neue Modell von Dacia weiß mit ihrem eleganten Design zu überzeugen. Mit SPACCER-Höherlegungen wird es dazu noch geländegängiger und unvergleichlich komfortabler. Diese in jeder Hinsicht angenehme SPACCER Erfahrung resultiert aus den Besonderheiten der Konstruktion der Vorrichtungen. So wird die Verbesserung der Geländegängigkeit durch die Vergrößerung der Bodenfreiheit erreicht. Diese kann je nach Ausführung zwischen 1,2-4,8 cm betragen. Außerdem zeichnen sich diese Höherlegungen durch individuelle Anfertigung für jeden Pkw aus, was die bestmögliche Passgenauigkeit sicherstellt. Daher erzeugen sie keinerlei Laute und unterdrücken dazu noch den Lärm, den das Fahrwerk des Wagens macht. Deshalb wird der Geräuschpegel im Auto viel niedriger als zuvor, was das Komfortniveau erheblich steigert. Neben diesen Vorzügen beeindrucken die SPACCER-Höherlegungen auch mit anderen Features, die im nächsten Teil erklärt werden.

Features der SPACCER-Höherlegungen

Die Entwickler-Firma wollte, dass Autobesitzer mit unterschiedlichen Geschmäckern zufriedengestellt werden. Deswegen verkauft sie die Höherlegungen in vier Ausführungen (neben den oben erwähnten Varianten der Bodenfreiheitsvergrößerung um 1,2 und 4,8 cm gibt es noch zwei Varianten, die das Auto um 2,4 oder 3,6 cm höher legen). Die Installation der Vorrichtungen zieht keine Konstruktionsveränderungen des Wagens nach sich, da diese wahlweise unterhalb oder oberhalb der Federn untergebracht werden. Diese Besonderheit macht Probleme beim regelmäßigen TÜV äußerst unwahrscheinlich. Um die Wartung oder die Reparatur der Höherlegungen braucht sich der Käufer nicht zu kümmern. Das ist darauf zurückzuführen, dass die Höherlegungen aus Aluminium einer ganz besonderen Sorte hergestellt werden. Diese Sorte verschleißt nicht und reagiert auch mit Luft nicht, sodass die Bildungvon Rost ausgeschlossen ist. Daher profitiert der Nutzer sowohl von dem erhöhten Komfort als auch von der Wartungsfreiheit der Vorrichtungen, sodass sich sein Kauf auf jeden Fall rentieren wird.

Der Tesla Model Y beeindruckt mit seinem Allradantrieb und Dual-Motor. Mit SPACCER-Höherlegungen wird er unübertrefflich in jeder Hinsicht. Dies ist zum einen dadurch zu erklären, dass die SPACCER-Produkte das Auto spürbar höher legen. Außerdem dämpfen sie fahrwerkseigene Geräusche und geben selbst keine Laute von sich. Diese Besonderheit resultiert aus der Tatsache, dass die Höherlegungen stets individuell für jedes Auto gefertigt werden, was ihre Passgenauigkeit garantiert. Daher kommt der Nutzer des Wagens in den Genuss seines unübertrefflichen Komforts, wobei sich die Vorteile der neuen SPACCER-Vorrichtungen darauf keineswegs beschränken.

Weitere Vorzüge

Die SPACCER-Höherlegungen werden in vier Ausführungen angeboten. Die größte Variante hebt das Auto um 4,8 cm. Die zweitgrößte Ausführung vergrößert die Bodenfreiheit um 3,6 cm. Mit der zweitkleinsten Höherlegung wird der Wagen um 2,4 cm größer. Wer sein Fahrzeug um 1,2 cm höher legen möchte, wird mit der kleinsten Ausführung zufrieden sein. Dabei erfordert der Einbau der SPACCER-Produkte keine Eingriffe in die Konstruktion des Pkws – die Vorrichtungen werden oberhalb der Federn untergebracht. Alternativ kann der Besitzer sie unterhalb der Federn einlegen. Deswegen sind Probleme beim TÜV eher unwahrscheinlich. Darüber hinaus bleiben dem Nutzer auch Ausgaben für Reparaturen und Wartungsarbeiten erspart. Das ist darauf zurückzuführen, dass die Höherlegungen aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Deswegen wird jeder Käufer mit den SPACCER-Höherlegungen zufrieden sein.

Bei dem neuen Citroen C5 Aircross Hybrid sind Design, Technik und Sicherheit großgeschrieben. Angefangen beim letzten sorgen zwanzig neue Technologien für mehr Komfort und Sicherheit für den Fahrer. Das erste Plug-in-Hybridmodell der Marke ist ein zusätzlicher Bereich der Technik, die am technischen Fortschritt Citroens seinen Anteil hat. So kann aus dem Mix von Benziner und Elektrik eine eigenständige elektrische Reichweit e von 50 Kilometern ohne Probleme geschafft werden. Das ist nicht nur modern, sondern leistet seinen Beitrag an der Umweltschonung. Die Leistung steht dem nicht nach, denn der Benzinmotor hat 180 PS und die 13,2 kWh große Batterie 109 PS. Das zusammen sind schlagfertige Argumente. Nun ist am schönen Design noch weiter zu feilen, ohne dass der TÜV Einwände einbringen wird. Denn wie andere Marken eine solide SPACCER Erfahrung mit dem Höherlegungsset des Anbieters gemacht haben, so funktioniert dies bei dem Citroen C5 Aircross Hybrid nun auch. Das Modell kann spielend einfach höher gelegt werden. Das geht ebenfalls nur partiell vorne oder hinten am Heck, wenn es der Besitzer wünscht. Eine erfahrene Werkstatt des Vertrauens oder der Citroen-Vertragshändler kann dies schnell einsetzen. Das Ringsystem lässt sich über den Stoßdämpfern innerhalb weniger Stunden einbringen und kann stufenweise die Höhe des Fahrzeugs verändern. Ein Entfernen ist übrigens ebenso schnell möglich, wenn es später gewünscht sein sollte. Mit solch einem einfachen und schönen Höherlegungssatz wird der neue Citroen schon bald viele Anhänger finden.

Der Nissan Ariya EV taucht ebenso in den Pool der Elektroautos ein und bereichert diesen. Das sportliche Fahrzeug hat sogar seine eigene Note, die in der Form nur von der japanischen Premiummarke verliehen werden kann. Die ganz eigenen technischen Details sprechen ebenfalls für sich. Die Reichweite des Motors ist dabei sehr groß dimensioniert. Ganze 480 Kilometer kann der Fahrer samt der kompletten Familie ohne Probleme in den Urlaub fahren, ohne einmal elektrisch tanken zu müssen. Das autonome Fahren wird ebenso ohne Probleme mit dem ProPilot 2.0 – Level 3 angeboten. TÜV konform ist der vollelektrisierter SUV mit Allradantrieb im Programm. Zusätzlich ist der virtuelle persönliche Assistent integriert und erleichtert dem Fahrer sehr viele Aufgaben und löst gleichzeitig sehr viele Fragenstellungen.
Das Design des Nissan ist breites sehr schnittig. Dennoch können bei dem Modell noch weitere Verbesserungen durch individuelle Akzente gesetzt werden. Der neue Besitzer kann beispielsweise eine Höherlegung bei dem Fahrzeug einbauen lassen. Das geht sehr leicht und andere Modelle und Marken haben zuvor ebenso eine tolle SPACCER Erfahrung mit dem gleichnamigen Einbauset gemacht. Stufenweise kann er das Fahrzeug so weit hochlegen, wie er das möchte. Das kann von einem Ring mit einer kleinen Höhe bis zu mehreren sein. Ebenso kann er sich aussuchen, ob es nur vorne am Motor oder am Heck machen möchte. Beides ist möglich und ist sehr schnell von einer erfahrenen Werkstatt installiert.

Die schicke Neuerscheinung dieses Jahres beeindruckt mit wohl durchdachtem Design und einem hohen Komfortniveau. Dieses kann jedoch zusätzlich erhöht werden, wenn sich der Besitzer des Wagens für die neuen Höherlegungen der Firma SPACCER entscheidet. Die wichtigste Besonderheit dieser Vorrichtungen besteht darin, dass sie den Geräuschpegel im Auto erheblich senken und somit zur Verbesserung des Komforts beitragen. Die Reduzierung des Geräuschniveaus resultiert zum einen aus der Tatsache, dass sie individuell gefertigt werden und daher keine Geräusche erzeugen. Zum anderen dämpfen die SPACCER-Höherlegungen diejenigen Laute, die das Fahrwerk eines jeden Autos von sich gibt. Neben dieser angenehmen SPACCER Erfahrung wird jeder Käufer auch die anderen Vorzüge dieser Vorrichtungen genießen.

Zusätzliche Vorteile der Höherlegungen

Der Hersteller berücksichtigte, dass verschiedene Autobesitzer unterschiedliche Geschmäcker haben können. Daher bietet er seine Vorrichtungen in vier Ausführungen an. Die Kleisnte der Ausführungen hebt das Auto um 12 Millimeter. Die zweitkleinste Variante vergrößert seine Bodenfreiheit um 24 Millimeter. Mit der nächstgrößeren Ausführung legt der Wageninhaber sein Fahrzeug um 36 Millimeter höher. Wenn er aber eine Bodenfreiheitsvergrößerung um ganze 48 Millimeter braucht, dann wird ihm die größte Variante der SPACCER-Höherlegungen gefallen. Alle Varianten sind so konstruiert, dass sie einfach unterhalb oder oberhalb der Federung des Pkws eingelegt werden. Deshalb riskiert der Käufer keine Probleme beim nächsten TÜV, wenn er sie installiert. Außerdem profitiert er von der Rostfreiheit der neuen Höherlegungen und der Tatsache, dass sie nicht verschleißen. Letzteres ist darauf zurückzuführen, dass sie aus einer speziellen Sorte Aluminiums hergestellt werden. Daher wird jeder Besitzer Mercedes-Benz E-Klasse, der die Höherlegungen kaufen wird, mit diesen definitiv zufrieden sein.

Der Audi-Fan und Audi-Fahrer mögen sich eigentlich fragen, ob die neuen Audis überhaupt noch optisch zu verbessern sind. Sie wirken alle sportlich und markant. Dabei ist es egal, ob es sich um einen kleinen Audi A2 oder A6 handelt. Junge bis ältere Fahrer mögen sich gleichzeitig über den neuen Audi-Stil freuen. Nun kommt aktuell im Jahr 2020 die neue Audi A3 Limousine heraus. Unter dem Motor ist erstmal ein Hybridmotor. Im Innenraum findet der Fahrer ein digitales und knopfloses Cockpit. Und außen an der Karosserie sind so viele sportliche Elemente wie noch nie vorinstalliert. Audi wagt nochmals einen Quantensprung mit seiner aktuellen Ausführung in Richtung sportliches Design. Nun kann dieses aber noch weiter verbessert werden. Denn TÜV konform und ohne Probleme kann die Audi A3 Limousine höher gelegt werden. Viele andere Modelle und Audis haben bereits eine positive SPACCER Erfahrung gemacht. Dieses Höherlegungsset der gleichnamigen Firma ist ebenso spielend einfach bei dieser Modellausführung einzusetzen. Wahlweise kann der neue Besitzer die Limousine nur vorne oder hinten höher legen, wenn er das nicht komplett machen möchte. Außerdem geht dies stufenweise zu machen, da die Höherlegung mittels Ringsystem funktioniert, welches quasi übereinandergestapelt wird. Von einer dezenten bis zu einer extremen Höherlegung ist also alles möglich, um dem neuen Audi noch eine weitere positive Note zu verleihen.

Pünktlich zum Beginn des Frühlings gibt es tolle Neuigkeiten zu verkünden, da die Autohöherlegung SPACCER erschienen ist, welches an jedes neue Modell der Neuwagen angepasst wird. Exemplarisch am Beispiel des neuen e-MINI Cooper SE, einem bezahlen E-Auto mit hoher Reichweite, kann auch hier kinderleicht angewendet werden. SPACCER sieht dafür, dass ganz einfach und individuell die Fahrzeughöherlegung um bis zu 48 mm an der Vorderachse und oder Hinterachse des Autos erfolgen kann. Vorteilhaft für die Nutzer sind neben den gedämpften Geräuschen, die im Fahrwerk entstehen, die Passgenauigkeit und dazu auch die Bodenfreiheit, die gewinnen wird. Mit TÜV Eintragung und auch Made in Germany, ist SPACCER eine verlässliche Lösung, was sich durch SPACCER Erfahrung durch Nutzer bestätigen lässt. Probleme werden somit prosktiv vermieden, denn es handelt sich um eine langlebige Qualitätslösung, die für jedes neue Automodell auch wieder neu angepasst wird. Diese Neuheit ist nicht nur innovativ, sondern auch unfassbar flexibel anwendbar.