Monat: April 2020

Der Tesla Model Y beeindruckt mit seinem Allradantrieb und Dual-Motor. Mit SPACCER-Höherlegungen wird er unübertrefflich in jeder Hinsicht. Dies ist zum einen dadurch zu erklären, dass die SPACCER-Produkte das Auto spürbar höher legen. Außerdem dämpfen sie fahrwerkseigene Geräusche und geben selbst keine Laute von sich. Diese Besonderheit resultiert aus der Tatsache, dass die Höherlegungen stets individuell für jedes Auto gefertigt werden, was ihre Passgenauigkeit garantiert. Daher kommt der Nutzer des Wagens in den Genuss seines unübertrefflichen Komforts, wobei sich die Vorteile der neuen SPACCER-Vorrichtungen darauf keineswegs beschränken.

Weitere Vorzüge

Die SPACCER-Höherlegungen werden in vier Ausführungen angeboten. Die größte Variante hebt das Auto um 4,8 cm. Die zweitgrößte Ausführung vergrößert die Bodenfreiheit um 3,6 cm. Mit der zweitkleinsten Höherlegung wird der Wagen um 2,4 cm größer. Wer sein Fahrzeug um 1,2 cm höher legen möchte, wird mit der kleinsten Ausführung zufrieden sein. Dabei erfordert der Einbau der SPACCER-Produkte keine Eingriffe in die Konstruktion des Pkws – die Vorrichtungen werden oberhalb der Federn untergebracht. Alternativ kann der Besitzer sie unterhalb der Federn einlegen. Deswegen sind Probleme beim TÜV eher unwahrscheinlich. Darüber hinaus bleiben dem Nutzer auch Ausgaben für Reparaturen und Wartungsarbeiten erspart. Das ist darauf zurückzuführen, dass die Höherlegungen aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Deswegen wird jeder Käufer mit den SPACCER-Höherlegungen zufrieden sein.

Bei dem neuen Citroen C5 Aircross Hybrid sind Design, Technik und Sicherheit großgeschrieben. Angefangen beim letzten sorgen zwanzig neue Technologien für mehr Komfort und Sicherheit für den Fahrer. Das erste Plug-in-Hybridmodell der Marke ist ein zusätzlicher Bereich der Technik, die am technischen Fortschritt Citroens seinen Anteil hat. So kann aus dem Mix von Benziner und Elektrik eine eigenständige elektrische Reichweit e von 50 Kilometern ohne Probleme geschafft werden. Das ist nicht nur modern, sondern leistet seinen Beitrag an der Umweltschonung. Die Leistung steht dem nicht nach, denn der Benzinmotor hat 180 PS und die 13,2 kWh große Batterie 109 PS. Das zusammen sind schlagfertige Argumente. Nun ist am schönen Design noch weiter zu feilen, ohne dass der TÜV Einwände einbringen wird. Denn wie andere Marken eine solide SPACCER Erfahrung mit dem Höherlegungsset des Anbieters gemacht haben, so funktioniert dies bei dem Citroen C5 Aircross Hybrid nun auch. Das Modell kann spielend einfach höher gelegt werden. Das geht ebenfalls nur partiell vorne oder hinten am Heck, wenn es der Besitzer wünscht. Eine erfahrene Werkstatt des Vertrauens oder der Citroen-Vertragshändler kann dies schnell einsetzen. Das Ringsystem lässt sich über den Stoßdämpfern innerhalb weniger Stunden einbringen und kann stufenweise die Höhe des Fahrzeugs verändern. Ein Entfernen ist übrigens ebenso schnell möglich, wenn es später gewünscht sein sollte. Mit solch einem einfachen und schönen Höherlegungssatz wird der neue Citroen schon bald viele Anhänger finden.

Der Nissan Ariya EV taucht ebenso in den Pool der Elektroautos ein und bereichert diesen. Das sportliche Fahrzeug hat sogar seine eigene Note, die in der Form nur von der japanischen Premiummarke verliehen werden kann. Die ganz eigenen technischen Details sprechen ebenfalls für sich. Die Reichweite des Motors ist dabei sehr groß dimensioniert. Ganze 480 Kilometer kann der Fahrer samt der kompletten Familie ohne Probleme in den Urlaub fahren, ohne einmal elektrisch tanken zu müssen. Das autonome Fahren wird ebenso ohne Probleme mit dem ProPilot 2.0 – Level 3 angeboten. TÜV konform ist der vollelektrisierter SUV mit Allradantrieb im Programm. Zusätzlich ist der virtuelle persönliche Assistent integriert und erleichtert dem Fahrer sehr viele Aufgaben und löst gleichzeitig sehr viele Fragenstellungen.
Das Design des Nissan ist breites sehr schnittig. Dennoch können bei dem Modell noch weitere Verbesserungen durch individuelle Akzente gesetzt werden. Der neue Besitzer kann beispielsweise eine Höherlegung bei dem Fahrzeug einbauen lassen. Das geht sehr leicht und andere Modelle und Marken haben zuvor ebenso eine tolle SPACCER Erfahrung mit dem gleichnamigen Einbauset gemacht. Stufenweise kann er das Fahrzeug so weit hochlegen, wie er das möchte. Das kann von einem Ring mit einer kleinen Höhe bis zu mehreren sein. Ebenso kann er sich aussuchen, ob es nur vorne am Motor oder am Heck machen möchte. Beides ist möglich und ist sehr schnell von einer erfahrenen Werkstatt installiert.

Die schicke Neuerscheinung dieses Jahres beeindruckt mit wohl durchdachtem Design und einem hohen Komfortniveau. Dieses kann jedoch zusätzlich erhöht werden, wenn sich der Besitzer des Wagens für die neuen Höherlegungen der Firma SPACCER entscheidet. Die wichtigste Besonderheit dieser Vorrichtungen besteht darin, dass sie den Geräuschpegel im Auto erheblich senken und somit zur Verbesserung des Komforts beitragen. Die Reduzierung des Geräuschniveaus resultiert zum einen aus der Tatsache, dass sie individuell gefertigt werden und daher keine Geräusche erzeugen. Zum anderen dämpfen die SPACCER-Höherlegungen diejenigen Laute, die das Fahrwerk eines jeden Autos von sich gibt. Neben dieser angenehmen SPACCER Erfahrung wird jeder Käufer auch die anderen Vorzüge dieser Vorrichtungen genießen.

Zusätzliche Vorteile der Höherlegungen

Der Hersteller berücksichtigte, dass verschiedene Autobesitzer unterschiedliche Geschmäcker haben können. Daher bietet er seine Vorrichtungen in vier Ausführungen an. Die Kleisnte der Ausführungen hebt das Auto um 12 Millimeter. Die zweitkleinste Variante vergrößert seine Bodenfreiheit um 24 Millimeter. Mit der nächstgrößeren Ausführung legt der Wageninhaber sein Fahrzeug um 36 Millimeter höher. Wenn er aber eine Bodenfreiheitsvergrößerung um ganze 48 Millimeter braucht, dann wird ihm die größte Variante der SPACCER-Höherlegungen gefallen. Alle Varianten sind so konstruiert, dass sie einfach unterhalb oder oberhalb der Federung des Pkws eingelegt werden. Deshalb riskiert der Käufer keine Probleme beim nächsten TÜV, wenn er sie installiert. Außerdem profitiert er von der Rostfreiheit der neuen Höherlegungen und der Tatsache, dass sie nicht verschleißen. Letzteres ist darauf zurückzuführen, dass sie aus einer speziellen Sorte Aluminiums hergestellt werden. Daher wird jeder Besitzer Mercedes-Benz E-Klasse, der die Höherlegungen kaufen wird, mit diesen definitiv zufrieden sein.

Der Audi-Fan und Audi-Fahrer mögen sich eigentlich fragen, ob die neuen Audis überhaupt noch optisch zu verbessern sind. Sie wirken alle sportlich und markant. Dabei ist es egal, ob es sich um einen kleinen Audi A2 oder A6 handelt. Junge bis ältere Fahrer mögen sich gleichzeitig über den neuen Audi-Stil freuen. Nun kommt aktuell im Jahr 2020 die neue Audi A3 Limousine heraus. Unter dem Motor ist erstmal ein Hybridmotor. Im Innenraum findet der Fahrer ein digitales und knopfloses Cockpit. Und außen an der Karosserie sind so viele sportliche Elemente wie noch nie vorinstalliert. Audi wagt nochmals einen Quantensprung mit seiner aktuellen Ausführung in Richtung sportliches Design. Nun kann dieses aber noch weiter verbessert werden. Denn TÜV konform und ohne Probleme kann die Audi A3 Limousine höher gelegt werden. Viele andere Modelle und Audis haben bereits eine positive SPACCER Erfahrung gemacht. Dieses Höherlegungsset der gleichnamigen Firma ist ebenso spielend einfach bei dieser Modellausführung einzusetzen. Wahlweise kann der neue Besitzer die Limousine nur vorne oder hinten höher legen, wenn er das nicht komplett machen möchte. Außerdem geht dies stufenweise zu machen, da die Höherlegung mittels Ringsystem funktioniert, welches quasi übereinandergestapelt wird. Von einer dezenten bis zu einer extremen Höherlegung ist also alles möglich, um dem neuen Audi noch eine weitere positive Note zu verleihen.

Pünktlich zum Beginn des Frühlings gibt es tolle Neuigkeiten zu verkünden, da die Autohöherlegung SPACCER erschienen ist, welches an jedes neue Modell der Neuwagen angepasst wird. Exemplarisch am Beispiel des neuen e-MINI Cooper SE, einem bezahlen E-Auto mit hoher Reichweite, kann auch hier kinderleicht angewendet werden. SPACCER sieht dafür, dass ganz einfach und individuell die Fahrzeughöherlegung um bis zu 48 mm an der Vorderachse und oder Hinterachse des Autos erfolgen kann. Vorteilhaft für die Nutzer sind neben den gedämpften Geräuschen, die im Fahrwerk entstehen, die Passgenauigkeit und dazu auch die Bodenfreiheit, die gewinnen wird. Mit TÜV Eintragung und auch Made in Germany, ist SPACCER eine verlässliche Lösung, was sich durch SPACCER Erfahrung durch Nutzer bestätigen lässt. Probleme werden somit prosktiv vermieden, denn es handelt sich um eine langlebige Qualitätslösung, die für jedes neue Automodell auch wieder neu angepasst wird. Diese Neuheit ist nicht nur innovativ, sondern auch unfassbar flexibel anwendbar.

Eine Autohöherlegung wird häufig von Auto-Kunden gewünscht, die oft im Winterurlaub mit Schneemengen zu kämpfen haben, wenn das Auto zu tief liegt uns in Schleudern gerät. Die Probleme sind dann schon vorprogrammiert.

Ein sogenannter Spaccer wird bei einer Höherlegungmontage an der Vorder- und Hinterachse des Autos montiert. Aufgrund dessen kann dem Wagen eine sportliche Offroad-Optik gegeben werden. Dieses System ist wintertauglich, weil es die Radfreigängigkeit hervorhebt und auf diese Weise Schneemassen besser passieren können. Die Technik der Höherlegung lässt sich nach Angaben des Herstellers einfach nachrüsten. Das System Spaccer zur Autohöherlegung ist genommen ganz einfach, betont jedenfalls das Unternehmen. Ein sehr fester und für jedes Auto angefertigter Aluminiumring wird ober- bzw. unterhalb einer jeden Achsfeder eingesetzt und kann den Wagen um bis zu 48 Millimeter höher legen. Das System Spaccer kann in vier einfachen Schritten eingebaut werden. Dies steigert die Bodenfreiheit in mehreren Schritten um 12, 24 oder 36 Millimeter, dass jeder Kunde die passende Ausführung kaufen kann. Für die Montage benötigt er keine Änderungen an der Konstruktion des Wagens. Auch die Vorrichtungen lassen sich unterhalb und oberhalb der Federn des Autos einlegen. Folglich werden die Geländegängigkeit und auch der Komfort des Pkws verbessert. Die Verbesserung wird dadurch erreicht, dass eine Höherlegungen die Geräusche aus dem Fahrwerk effektiv dämpfen kann. Auch erzeugen sie keine Laute, dass der Fahrer und die Fahrgäste einen besonders niedrigen Geräuschpegel erfahren werden. Eine Abnahme durch den TÜV ist hierfür ebenfalls notwendig. Die Spaccer Erfahrung wird für jeden Kunden positiv ausfallen.

Der Tesla Model Y ist ein Fund für alle Fortschrittsfrende: Er ist umweltfrundlich, leise und beschlunigt von 0 auf 100 innerhalb von 5,1 Sekunden. Doch dank SPACCER-Höherlegungen erlangt das schicke Auto noch eine Eigenschft – verbesserte Geländegängigkeit. Ermöglicht wird dies durch das Höherlegen des Autos um bis zu 4,8 cm. Dadurch wird das Fahrzeug in die Lage versetzt, auch abseits der Straßen sicher und mit hohem Komfort für den Besitzer und seine Passagiere zu fahren. Das hohe Komfortniveu ist dadurch zu erklären, dass die Höherlegungen immer individuell gefertigt werden und deshalb keine störenden Geräusche erzeugen. Darüber hinaus dämpfen sie auch dieneigen Laute, die das Fahrwerk eines jeden Fahrzeugs von sich gibt. Dadurch verbessert sich nicht nur der Komfort des Autos, sondern auch die Sicherheit des Fahrers, weil er sich aufs Lenken des Wagens konzentrieren kann. Außerdem wissen die neuen Vorrichtungen von SPACCER auch mit anderen Vorzügen zu überzeugen.

Weitere Vorzüge

Die Installation der neuen Vorrichtungen zieht keine ernsthaften Veränderungen an der Konstruktion des Wagens nach sich. Daher kann der Autobesitzer ruhig den TÜV machen, ohne dabei Probleme befürchten zu müssen. Ein weiterer Vorteil der Höherlegungen besteht in ihrer Wartungsfreiheit. Diese resutiert daraus, dass die Vorrichtungen aus einer speziellen Sorte Aluminiums hergestellt werden. Darüber hinaus rosten die Höherlegungen nicht, sodass der Nutzer auch keinen Ersatz zu kaufen braucht. Daher wird jeder Besitzer eines Tesla Model Y froh sein, diese Vorrichtungen zu haben.

Das sportliche Auto wurde künstlich tiefergelegt, um seine Geschwindigkeit auf Autobahnen zu vergrößern. Wer jedoch auch abseits von Autobahnen schnell und sicher fahren möchte, kann ab jetzt sein Auto wieder höherlegen. Ermöglicht wird das durch die neuen SPACCER-Höherlegungen, die das Auto um bis zu 4,8 cm heben können. Für die Ausstattung des Fahrzeugs mit diesen Vorrichtungen braucht der Besitzer nichts aus dem Wagen auszubauen – die Höherlegungen werden wahlweise oberhalb oder unterhalb der Federung eingelegt. Dank dieser Besonderheit ist es nahezu ausgeschlossen, dass der Autoinhaber beim TÜV irgendwelche Probleme bekommt. Eine weitere positive SPACCER Erfahrung wird darin bestehen, dass das Lärmniveau des Autos nach der Installation der SPACCER-Vorrichtungen niedriger wird. Dieser Effekt ist zum einen darauf zurückzuführen, dass die Höherlegungen individuell angefertigt werden und deshalb keine Geräusche erzeugen. Zum anderen unterdrücken sie auch diejenigen Laute, die das Fahrwerk des Autos von sich gibt. Darüber hinaus gibt es auch andere positive Eigenschaften der Höherlegungen, die Autobesitzern gefallen werden.

Zusätzliche Vorzüge

Die Vorrichtungen werden in vier Varianten angeboten, die die Bodenfreiheit wahlweise um 1,2, 2,4 oder 3,6 und sogar 4,8 cm vergrößern können. Deswegen findet jeder Besitzer eines Porsche Taycan Cross Turismo diejenige Variante, die für ihn am besten passt. Außerdem profitiert er vom fehlenden Verschleiß der Höherlegungen. Dieser resultiert aus der Tatsache, dass die Vorrichtungen aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Da Aluminium darüber hinaus nicht rostet, braucht der Nutzer keine Ausgaben für Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie für den Kauf von Ersatz zu befürchten. Daher wird jeder Besitzer eines Porsche Taycan Cross Turismo mit den neuen SPACCER-Höherlegungen zufrieden sein.

Das war nun auch nötig, dass die Marke MINI unter der Führung von BMW mit einem Elektromotor nachzieht. Denn der Cooper ist ein Kult-Auto wie kein anderes. Deswegen wäre es schade, wenn er nicht mit in die neue Ära des Elektroautos mitkommt. Aber diese Sorge brauchen die Fans nun mit dem e-MINI Cooper SE nicht mehr zu haben. Ohne Problem wird der Cooper in die nächsten Generationen überwechseln. Es überzeugen aber nicht nur die optischen, sondern auch die technischen Details. Ganze 270 km kann der MINI zurücklegen, ohne neu aufgeladen zu werden. Dabei kommt eine ausgefeilte Technik der BMW-Mutter zur Anwendung. Eine eigene E-Plattform sowie eine 33-kWh-Batterie des BMW i3 helfen, damit der Cooper innerhalb von 35 Minuten zu 80% aufgeladen ist. Damit ist ein kleiner Imbiss an einer Tank- beziehungsweise Ladestation zu nehmen. Danach geht es zu einem längeren Ausflug oder sogar auf diese Weise in einen Urlaubsort einfach weiter, der ruhig weiter entfernt liegen mag. Der zweite Vorteil ist, dass er für ein Elektroauto sehr erschwinglich ist. Der Preis liegt bei circa 32.500 €. Das dürfte sogar neue Fans anziehen. Wem das alles nicht reicht, kann den Cooper konform mit dem TÜV höher legen. Das macht ihn für den einen oder anderen Fahrer noch schicker. Viele andere Marken haben bereits eine sehr gute SPACCER Erfahrung mit dem Höherlegungsset des gleichnamigen Anbieters gemacht. Stufenweise können oberhalb der Stoßdämpfer die ringförmigen Scheiben angebracht werden, um das Fahrzeug langsam höher zu legen. Dabei entscheidet der Kunde, inwieweit das sein soll. Besonders interessant ist es, dass es sogar nur vorne oder auch am Heck des Fahrzeugs gemacht werden kann. Die Installation und auch Deinstallation sind sehr einfach. Jede erfahrene Werkstatt wird dies für die Kunden ohne Probleme ausführen können.