Autor: Willi

Der Maserati MM sorgt zu Recht für neidische Blicke, weil es ein Statusauto is. Doch wer regelmäßig ins Freie fährt, wird die Vorzüge der neuen SPACCER-Höherlegungen schnell einschätzen. Diese heben das absichtlich tiefergelegte Sportauto um bis zu 48 Millimeter, weshalb es danach auch im offenen Gelände ausgezeichnete Geländegängigkeit demonstriert. Dabei ist der Einbau der Vorrichtungen mit keinen nennenswerten Veränderungen verbunden. Stattdessen legt der Käufer die Vorrichtungen oberhalb oder unterhalb der Federn des Autos ein und das war es, wobei der Nutzer das sowohl an beiden Achsen als auch nur an einer machen kann. Deswegen ist es nahezu ausgeschlossen, das der Nutzer irgendwelche Probleme mit dem TÜV wird lösen müssen. Nach der Installation wird er nicht nur die bessere Geländegängigkeit, sondern auch ein höheres Komfortniveau im Wagen verspüren. Dieses wird darauf zurückzuführen sein, dass die Höherlegungen alle Geräusche des Fahrwerks unterdrücken werden. Auch selbst werden sie keine Geräusche produzieren, was das Fahren mit dem Auto selbst mit hohen Geschwindigkeiten komfortabler und sicherer macht. Darüber hinaus überzeugen die Höherlegungen auch mit anderen Vorzügen.

Vorteile pur

Neben der größten Ausführung, die das Auto um 48 Millimeter größer macht, bietet der Hersteller noch drei weitere Ausführungen an. Diese steigern die Bodenfreiheit um 12 oder 24 bzw. 36 Millimeter, je nachdem, für welche Variante sich der Kunde entscheidet. In jedem Fall bekommt er Höherlegungen aus einer speziellen Aluminiumsorte, die nicht verschleißen. Rost kann sie ebenfalls nicht angreifen, sodass dem Nutzer jede Menge Geld für Wartung und Reparaturen erspart bleibt. Deswegen wird jeder Inhaber eines Maserati MMXX mit dem den Höherlegungen zufrieden sein.

Sie möchten Ihr Fahrzeug höher legen, wissen aber nicht was Sie beachten sollen und kennen sich mit den verschiedenen Systemen der Fahrzeughöherlegung nicht aus? Dann sind Sie hier genau richtig.
Mit dem SPACCER System werden bis zu 12 mm an Ihren Wagen angebracht. So wurde das SPACCER-System an dem, im Jahre 2019 gebauten Audi Q3 Sportback, angebracht.
Dank der 100 prozentigen Passform lässt sich die Feder an jedem anderen Fahrzeug anbringen. Das Anbringen geschieht sehr schnell und professionell, so dass Sie nicht lange auf Ihre Mobilität verzichten müssen.
Außerdem bestehen die SPACCER aus einem hochwertigen Material. Dadurch entsteht für Ihr Auto praktisch kein Verschleiß. Sollten Sie Ihr Wagen verkaufen wollen, stellt das auch kein Problem dar. Ihr Auto kann jeder Zeit in den Originalzustand umgebaut werden.
Profitieren sie von der SPACCER Erfahrung. Sie können besser in Ihr Auto einsteigen, haben mit Ihrem Wagen mehr Bodenfreiheit, können die Höherlegung auch an vorher tiefergelegte Modelle anbringen, uvm. Sie müssen sich um den TÜV keine Sorgen machen, da es mit der Erhöhung keinerlei Probleme gibt.

Ein SPACCER ist ein Spezialring aus hochfestem Spezialaluminium, der ohne Schwierigkeiten von dem Fahrzeugbesitzer selbst oberhalb der Feder eingelegt werden kann. Hierfür wird das Rad demontiert, die Feder ausgebaut und anschließend der SPACCER über der Feder eingelegt. Das System ist so einfach wie effektiv. So kann man den Mitsubishi Space Star bis zu 48 mm höher legen, was unter anderem mehr Bodenfreiheit, Niveauausgleich bei permanenter Zuladung und verbesserten Einstiegskomfort gewährleistet.
Zusammen mit dem SPACCER wird ein TÜV-Prüfbericht mitgeliefert. Mit diesem Dokument prüft der TÜV die veränderten Maßnahmen nach Einbau des SPACCERs und bestätigt den vorschriftsmäßigen Zustand des Mitsubishi Space Star.
Kunden mit SPACCER Erfahrung geben an, dass sie vor allen Dingen die Einfachheit und problemlose Anwendung des SPACCERs überzeugt hat.
Im Falle eines Verkaufs des Fahrzeugs kann man den SPACCER ohne Probleme wieder ausbauen, da durch ihn keine anderen Fahrzeugteile verändert werden. Das Fahrzeug kann so im Originalzustand verkauft werden.

Der SPACCER ist nicht nur für den Mitsubishi Space Star geeignet, sondern kann in allen Modellen jeder Marke eingebaut werden.

Für den Skoda Vision iV-SUV Coupe /Skoda Enyaq entwickelte die Firma SPACCER einzigartige Höherlegungen, die ihn sowohl gemütlicher als auch geländegängiger machen. Diese angenehme SPACCER Erfahrung resultiert daraus, dass die Vorrichtungen nach Fahrgestellnummer gefertigt werden. Diese individuelle Fertigung stellt ihre Passgenauigkeit sicher, sodass sie keinen Lärm machen. Außerdem sind sie in der Lage, auch die Geräusche des Fahrwerks zu dämpfen. Hinzu kommt noch, dass sie die Bodenfreiheit des Wagens erheblich (um bis zu 48 Millimeter) vergrößern, sodass das Auto in jedem Gelände fahrtüchtig bleibt. Komplettiert wird die lange Liste der Vorteile mit weiteren Eigenschaften, die im zweiten Teil beschrieben werden.

Zusätzliche Vorzüge

Der wohl wichtigste Vorzug der SPACCER-Höherlegungen besteht darin, dass sie in unterschiedlichen Ausführungen angeboten werden. So können diejenigen Autofahrer, die ihren Wagen nur leicht anheben möchten, die kleinste, um 12 Millimeter höherlegende, Variante bestellen. Wer eine größere Steigerung der Bodenfreiheit braucht, kann die nächstgrößeren Ausführungen bestellen, die sein Auto um 2,4 bzw. 3,6 cm höher legen. Die oben erwähnte Vergrößerung der Bodenfreiheit um 4,8 cm wird mit der größten Variante erreicht. Da der Einbau der Höherlegungen einfach durch ihre Platzierung oberhalb der Federn oder darunter erfolgt, ist das Risiko, dass der TÜV dem Besitzer des Wagens deshalb irgendwelche Probleme macht, minimal. Für die Wartung oder die Reparatur der Vorrichtungen braucht der Käufer kein Geld auszugeben, weil sie aus einer speziellen, rost- und verschleißfreien Aluminiumsorte hergestellt werden. Daher wird jeder Käufer der SPACCER-Höherlegungen mit seinem Kauf zufrieden sein.

Fahrzeughöherlegung mit SPACCER Erfahrung

Jedes Fahrzeug, unabhängig von der Marke, kann mit dem SPACCER, einem extrem festen, aus Spezialaluminium gefertigtem Spiralring, bis zu 48mm höher gelegt werden. Es handelt sich bei jedem SPACCER um eine Sonderanfertigung entsprechend der Fahrgestellnummer, sodass eine optimale Passgenauigkeit gewährleistet wird.
Sowohl für einen Fiat 500 Hybrid, einen SEAT Leon der 4. Generation oder für einen Mercedes-Benz – der SPACCER bietet diverse Vorteile für jeden Fahrzeugtyp.

Vorteile des SPACCER Systems

Durch die Höherlegung des Fahrzeugs gibt es mehr Bodenfreiheit sowie eine verbesserte Einstiegsmöglichkeit. Insbesondere die Probleme mit Schlaglöchern oder unebenen Straßen, welche auf vielen Straßen zu finden sind, führen oftmals zu Beschädigungen des Unterbodens, welche durch den SPACCER vermieden werden. Mit der sportlichen und individuellen Offroad-Optik verleiht der SPACCER jedem Fahrzeug eine besondere Note.

TÜV-Prüfung

Durch das patentierte Verfahren und die Qualität sind die SPACCER generell TÜV geprüft. Das TÜV-Gutachten wird für jedes Fahrzeug ein Prüfgutachten mit Fahrzeugidentifikationsnummer mitgeliefert. Der TÜV führt mit diesem Gutachten die Änderungsabnahme nach StVZO durch.

Die patentierte SPACCER-Technik sorgt bei jeder Auto-Neuheit für eine individuelle Optik, verbessert die Sicherheit und schont das Fahrzeug.

Die Höherlegung vom neuen BMW X7 ist mit dem SPACCER Höherlegungssatz schnell umgesetzt und bietet die besondere SPACCER Erfahrung, wobei eine Erhöhung der Bodenfreiheit von 120 mm bis zu 480 mm gewährleistet wird, ohne Einbußen des Fahrkomforts in Kauf nehmen zu müssen. Des Weiteren bedarf es nach einer Installation des Höherlegungssatzes keiner Achsvermessung.

Nicht bloß Offroad-Fans profitieren von der Autohöherlegung mithilfe des SPACCER-Systems, sondern auch Autosport-Liebhaber, welche die Vorzüge eines gekürzten Sportfahrwerks genießen möchten, ohne dabei an Bodenfreiheit zu verlieren. Die Höherlegung kann auch ausschließlich an der Hinterachse installiert werden, um eine Keilform des Fahrzeuges zu erreichen.

Problemlose TÜV-Abnahme und Eintragung der SPACCER Höherlegung beim BMW X7

Die TÜV-Abnahme erfolgt durch das beigelegte Prüfgutachen ohne Probleme und bedarf nicht zwingend einer Eintragung der Fahrwerk-Veränderung in den Fahrzeugschein. Das einfache Mitführen der durch den TÜV, oder Dekra ausgestellten Bestätigung der korrekt durchgeführten Installation ist ausreichend und lässt Sie jede Polizeikontrolle ohne Weiteres passieren.

SPACCER Einbau beim BMW X7 – Eine kostengünstige Erfahrung

Auf Grund der baulichen Beschaffenheit des SPACCER Höherlegungssatzes für den BMW X7 , ist der Einbau günstig und ohne viel Aufwand umsetzbar. Die Demontage des Federbeins ist zur Installation nicht zwingend nötig. Der Einbau ohne Besuch einer Fachwerkstatt ist auf Grund beiliegender Einbauanleitung ebenfalls möglich.

Rückrüstung für Leasing-Rückläufer oder Fahrzeugverkauf

Auch die Rückrüstung für den Fahrzeugverkauf im Original-Zustand oder für die Leasing-Rückgabe erfolgt ohne Probleme, da die Höherlegung keiner baulichen Veränderung des Federbeins bedarf und ausschließlich ins Federbein integriert wird, ohne dieses zu beschädigen.
So ist durch die Entnahme der SPACCER Höherlegung, der Originalzustand des Fahrzeugs wiederhergestellt.

Mit seinen 550 km Reichweite stellt der Volkswagen ID.3 einen echten Durchbruch im Bereich der Herstellung von Elektroautos dar. Mit neuen SPACCER-Höherlegungen wird der Nutzer des Fahrzeugs auch einen echten Durchbruch im Bereich der Geländegängigkeit und des Komforts erleben. Die erste der oben erwähnten Verbesserungen wird darauf zurückzuführen sein, dass die Höherlegungen das Auto je nach gewählter Ausführung um 12 oder 24 bzw. 36 oder gar 48 Millimeter heben können. Die Erhöhung des Komfortniveaus wird daraus resultieren, dass die Vorrichtungen alle Geräusche des Fahrwerks unterdrücken werden. Darüber hinaus werden sie auch selbst keinen Lärm machen, was durch ihre ideale Anpassung an den Wagen zu erklären ist. Diese wird durch die individuelle Fertigung der Höherlegungen erreicht. Neben diesen Vorteilen profitiert der Käufer auch von anderen positiven Eigenschaften der SPACCER-Höherlegungen.

Vorzüge der SPACCER-Produkte

Die neuen Vorrichtungen zeichnen sich dadurch aus, dass für ihre Installation keine seriösen Eingriffe in die Konstruktion des Wagens erforderlich sind. Stattdessen werden die Höherlegungen ganz nach dem Wunsch des Käufers entweder unterhalb oder oberhalb der Federn eingelegt. Der Fahrzeugbesitzer entscheidet, ob sie an beiden Achsen oder nur an einer befestigt werden. In jedem Fall sind Probleme beim TÜV nahezu komplett ausgeschlossen. Auch Ersatz- sowie Reparaturkosten werden dem Käufer erspart, weil die Höherlegungen aus spezieller Aluminiumsorte hergestellt werden. Aus diesem Grund trotzen sie Rost und Verschleiß beliebig lange. Deswegen wird jeder Besitzer eines Volkswagen ID.3 damit zufrieden sein.

In diesem Jahr wurde der Jaguar F-TYPE einem Facelifting unterzogen, das ihn sicherlich besser gemacht hat. Aber mit neuen SPACCER-Höherlegungen wird das sportliche Auto auch noch geländegängig und sehr komfortabel. Die erste der oben erwähnten Eigenschaften wird durch die Vergrößerung der Bodenfreiheit um bis zu 48 Millimeter erreicht. Die zweite angenehme SPACCER Erfahrung resultiert aus der Tatsache, dass die Vorrichtungen immer individuell für jedes einzelne Fahrzeug gefertigt werden, was ihre ideale Anpassung an den Wagen garantiert. Darüber hinaus senken sie den Geräuschpegel des Pkws dadurch, dass sie Laute, die das Fahrwerk des Autos von sich gibt, unterdrücken. Daher wird das Fahren mit dem Auto nach der Installation der Vorrichtungen deutlich angenehmer.

Technische Besonderheiten

Neben der oben erwähnten Ausführung, die den Wagen um 48 Millimeter höher legt, bietet der Hersteller noch drei kleinere Ausführungen an. Die zweitgrößte Variante legt das Auto um 36 Millimeter höher. Mit der zweitkleinsten Ausführung hebt der Wageninhaber sein Fahrzeug um 24 Millimeter, während die Kleinste das Auto um lediglich 12 Millimeter größer macht, sodass sich für jeden Geschmack eine passende Höherlegung findet. Für das Anbringen der Vorrichtungen muss aus dem Auto nichts entfernt werden – die Höherlegungen werden nach der Wahl des Autobesitzers oberhalb bzw. unterhalb der Federung des Pkws eingelegt. Deswegen ist es nahezu ausgeschlossen, dass TÜV wegen der SPACCER-Produkte Probleme macht. Außerdem profitiert der Käufer von der Tatsache, dass die Höherlegungen nicht verschleißen. Auch rosten werden sie nicht, sodass für den Nutzer Kosten für die Wartung der Höherlegungen, ihre Reparaturen und den Kauf von Ersatz entfallen. Deswegen wird sich der Kauf der SPACCER-Vorrichtungen für jeden Nutzer eines Jaguar F-TYPE schnell rentieren.

Die Neuerscheinung des Jahres 2020 aus Stuttgart vereinigt Sportlichkeit und Eleganz in sich. Durch die Installation neuer SPACCER-Höherlegungen wird das prestigeträchtige Auto geländegängig wie ein Jeep und komfortabel wie eine Stretch-Limousine. Beides resultiert aus den Besonderheiten der Konstruktion der neuen Vorrichtungen. Diese vergrößern die Bodenfreiheit des Fahrzeugs in vier Schritten um 12 bis 48 Millimeter. Außerdem dämpfen sie den Lärm, den das Fahrwerk eines jeden Pkws erzeugt. Dabei geben sie selbst keine Laute von sich, sodass der Autofahrer und seine Passagiere einen niedrigeren Geräuschpegel und dadurch ein erhöhtes Komfortniveau genießen.

Zahlreiche Vorzüge

Für den Einbau der Höherlegungen sind keine ernsthaften Veränderungen an der Konstruktion des Wagens notwendig. Stattdessen legt der Nutzer die Vorrichtungen wahlweise oberhalb oder unterhalb der Federung ein und das war es. Aus diesem Grund wird er kaum Probleme mit dem TÜV haben. Darüber hinaus kann der Nutzer des Fahrzeug wählen, ob die Höherlegungen nur vorne, nur hinten oder an beiden Achsen installiert werden. In jedem Fall profitiert er bei deren Nutzung auch von weiteren Vorteilen dieses Modells. So verschleißen die Vorrichtungen überhaupt nicht, weil sie aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Außerdem rosten sie selbst in aggressiver Umgebung nicht, weil Aluminium mit Wasser und auch Luft nicht reagiert. Deswegen spart der Käufer jede Menge Geld, das er sonst für den Erwerb von Ersatzteilen und die Wartung der Höherlegungen ausgeben müsste. Daher ist der Kauf der neuen Vorrichtungen eine gute Idee für jeden Besitzer eines Mercedes-Benz E-Klasse.

Die Neuerscheinung des Jahres 2020 sieht elegant aus und bietet ein hohes Komfortniveau. Mit neuen SPACCER-Höherlegungen wir das Auto noch komfortabler und geländegängiger. Diese angenehme SPACCER Erfahrung resultiert aus den Besonderheiten der neuen Vorrichtungen. Diese werden individuell, nach der Fahrgestellnummer des Wagens gefertigt. Das wiederum stellt sicher, dass sie ideal zum Fahrzeug passen und keine Geräusche von sich geben. Außerdem unterdrücken die Höherlegungen auch denjenigen Lärm, den das Fahrwerk des Wagens erzeugt. Das wiederum senkt den Geräuschpegel des Autos und erhöht das Komfortniveau im Wagen. Außerdem heben die Höherlegungen das Fahrzeug um 12-48 Millimeter (je nachdem, welche der vier Ausführungen der Kunde wählt). Dadurch wird die ohnehin beneidenswerte Geländegängigkeit des Wagens verbessert. Neben diesen Vorzügen überzeugen die neuen SPACCER-Höherlegungen auch durch andere Vorzüge.

Weitere Vorteile

Die Installation der Höherlegungen erfordert keinen Ausbau der Autoteile und keine anderen seriösen Eingriffe in die Konstruktion des Wagens. Deswegen sind Probleme mit dem TÜV unwahrscheinlich. Da die Höherlegungen aus einer besonderen Sorte Aluminium hergestellt werden, verschleißen sie selbst nach langjähriger Nutzung nicht. Außerdem kann ihnen auch Rost nichts anhaben, weil Aluminium mit Luft und Feuchtigkeit nicht reagiert. Daher braucht der Nutzer kein Geld für die Wartung der Höherlegungen auszugeben. Auf den Kauf irgendwelcher Ersatzteile für die Vorrichtungen kann er ebenfalls verzichten, was ihm jede Menge Geld erspart.