Seit Tesla nun mit einer kommenden Fabrik im Berliner Raum auch produktionstechnisch auf den deutschen Markt drängt, sollte allen klar sein, dass der amerikanische Hersteller große Ambitionen hegt. Er hat allerdings auch handfeste Argumente, insbesondere wenn man sich das Tesla Modell 3 anschaut. Wie die Marke es bereits gewohnheitsmäßig macht, ist dieses 3er Modell ebenso sportlich dimensioniert wie die anderen Vorgänger auch. Es wirkt hingegen noch reifer und präsentiert ein selbstbewusstes Design. Es kann allerdings noch eine andere und intensivere Note bekommen. Das gelingt, indem der stolze Besitzer gleichfalls wie andere Modellbesitzer die einzigartige SPACCER Erfahrung machen möchte. Dies bedeutet, dass er das Fahrzeug einfach höherlegen lässt. Das Set zum Höherlegen gibt es übrigens seit längerer Zeit für viele Modelle und ist für eine Werkstatt sehr leicht zu installieren. Oberhalb der Stoßdämpfer bringen die fleißigen KFZ-Mechaniker die Einbauteile an. So einfach sie anzubringen sind, so können sie auch später wieder entfernt werden. Es ist also ein vereinfachter Prozess, der beliebig oft rückgängig gemacht werden kann. Bei einem Fahrzeugverkauf kann das Rückgängigmachen interessant werden. Meistens möchten die neuen Besitzer das Modell im Originalzustand haben. Dabei brauchen sie sich allerdings keine Sorgen zu machen, denn der TÜV hat mit der Höherlegung absolut keine Probleme. Das Fahrverhalten ist das Gleiche und der Schutz der Insassen wie beim Originalzustand. Das Fahrzeug selbst zeigt keinerlei Einschränkungen in seiner Leistung. Weiterhin kann sich der neue Besitzer über eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden freuen. Auch die große Reichweite der Batterie mit bis zu 530 km bleibt erhalten. So ist ihm stets eine absoluter Fahrspaß zugesichert.
Keine Probleme mit dem TÜV für die Nutzer der Höherlegungen für Ford Focus ST
Speziell für das Modell Ford Focus ST entwickelte die Firma SPACCER High-Tech-Höherlegungen. Diese werden individuell, nach Fahrgestellnummer und unter Einsatz neuester Technologien gefertigt. Dank dieser Produktionsmethode passen die Vorrichtungen ideal zum jeweiligen Pkw und verursachen keine Geräusche. Außerdem können sie ganz effektiv diejenigen Geräusche unterdrücken, die das Wagenfahrgestell produziert. Dadurch sinkt das Lärmniveau im Inneren des Wagens, sodass der Fahrer und seine Passagiere ein höheres Komfortniveau genießen. Eine weitere positive SPACCER Erfahrung für den Käufer wird darin bestehen, dass die Höherlegungen keine Reparatur- oder Ersatzkosten verursachen. Diese Besonderheit ist durch die Benutzung einer speziellen Aluminiumsorte für die Herstellung der Vorrichtung zu erklären. Hinzu kommt noch, dass die Installation der Höherlegungen mit keinen seriösen Veränderungen der Konstruktion verbunden ist. Warum das so ist, wird im nächsten Absatz erklärt.
Konstruktive Eigenschaften der neuen Höherlegungen
Jede Höherlegung sieht wie ein Ring aus schwarz eloxiertem Aluminium aus. Seine Abmessungen wurden so gewählt, dass er die Bodenfreiheit um 12 Millimeter vergrößern kann. Da bis zu vier Höherlegungen zu einer Einheit zusammengefasst werden können, ist es dem Interessenten möglich, seinen Wagen um bis zu 48 Millimeter zu heben. Möchte er eine stärkere Bodenfreiheitsvergrößerung, dann sollte er noch ein Gummiprofil für die Höherlegungen bestellen. Dieses erhöht den Wagen um weitere 3 Millimeter, sodass er auch im offenen Gelände sicher fährt. Dabei braucht der Käufer keine Teile aus seinem Wagen auszubauen, weil die Höherlegungen unterhalb bzw. oberhalb der Autofedern eingelegt werden. Da es nicht als ein gravierender Eingriff in die Konstruktion des Pkws gilt, wird auch der TÜV keine Probleme machen. Daher kann der Besitzer eines Ford Focus nur gewinnen, wenn er die neuen Höherlegungen bestellt.
Besitzer eines Opel Insignia können ab jetzt eine königliche SPACCER Erfahrung machen
Besonderheiten der SPACCER-Produkte
Die Vorrichtungen erfordern keinen Ausbau irgendwelcher Autoteile, weil die Höherlegungen oberhalb bzw. unterhalb der Federung des Autos untergebracht werden, sodass der TÜV ihretwegen keine Probleme macht. Der Besitzer des Pkws kann selber entscheiden, ob er sie an einer Achse oder an beiden installiert. In jedem Fall wird er auch die Möglichkeit haben, zu wählen, ob er den Wagen um lediglich 12 oder ganze 48 Millimeter höher legen möchte. Auch Zwischenstufen, die das Auto 24 bzw. 36 Millimeter größer machen können, sind wählbar. Daher findet sich für jeden Besitzer eines Opel Insignia die Variante, die seinen Vorstellungen auch entsprechen wird. Deswegen sind die Produkte von SPACCER genau das Richtige für Autofahrer, die ihrem Opel Insignia echte „Insignien“ schenken möchten.DS 3 Crossback kann auch im offenen Gelände sicher fahren
Das kompakte und sportliche Auto wird dazu durch den Einbau neuer Höherlegungen, die von SPACCER dafür kreiert wurden, befähigt. Durch diese Installation wird der Wagen um 12-48 Millimeter höher, je nachdem, für welche Variante sich der Pkw-Besitzer entscheidet.</strong> Der Einbau kann entweder an allen Rädern oder aber nur an einer Achse vorgenommen werden. Unabhängig von der gewählten Option profitiert der Käufer von der Tatsache, dass für die Installation nichts aus dem Auto ausgebaut werden muss – die Vorrichtungen werden, abhängig vom Willen des Käufers, oberhalb oder unterhalb der Autofedern eingelegt. Daher drohen dem stolzen Inhaber der Höherlegungen <u>kaum Probleme mit dem gefürchteten TÜV</u>. Doch darauf wird sich seine angenehme SPACCER Erfahrung nicht beschränken.
Diese Vorteile verschafen SPACCER-Produkte
<strong>Der Käufer merkt schon bald, dass sein Auto nicht nur geländegängiger, sondern auch komfortabler wurde. Dieses Phänomen ist darauf zurückzuführen, dass die Vorrichtungen die Fahrwerksgeräusche nahezu vollständig dämpfen, wodurch die Lärmbelastung im Wageninneren gesenkt wird.</strong> Außerdem erzeugen die Höherlegungen auch selbst keine störenden Laute, weil sie sich durch ideale Anpassungsfähigkeit auszeichnen. Erreicht wird diese durch die <u>Sonderanfertigung der Vorrichtungen nach der Fahrgestellnummer</u> des jeweiligen Pkws. Das sowie <u>der fehlende Verschleiß</u>, der aus der Benutzung für die Produktion einer besonderen Aluminiumsorte resultiert, garantiert dem Nutzer eine langjährige und bequeme Nutzung der Höherlegungen. Daher rentiert sich der Kauf der Vorrichtungen für jeden glücklichen Inhaber eines DS 3 Crossback.
Besitzer eines Lexus UX können ab jetzt eine gute SPACCER Erfahrung machen
Ein Lexus UX zeichnet sich durch ein imposantes Äußeres aus und überzeugt mit seinen Fahreigenschaften. Diese können aber weiter verbessert werden, wenn der Besitzer des Autos die neuen Höherlegungen der Firma SPACCER erwirbt. Denn sie können die Bodenfreiheit des Fahrzeuges um 12, 24 bzw. 36 oder sogar um 48 Millimeter vergrößern, was sich positiv auf die Geländegängigkeit des Autos auswirkt. Für die Installation der Höherlegungen braucht der Autobesitzer nichts auszubauen, weil diese entweder unterhalb oder aber oberhalb der Federn des Autos eingelegt werden. Dabei kann der Inhaber des Autos entscheiden, ob er die Höherlegungen nur an einer Achse oder an beiden installiert. Nach der Installation profitiert er in vielerlei Hinsicht von den neuen Vorrichtungen der Firma SPACCER.
Die neuen Höherlegungen beseitigen Probleme mit dem Lärm
Da die neuen Höherlegungen immer individuell und nach der Fahrgestellnummer des jeweiligen Pkws angefertigt werden, passen sie immer ideal und erzeugen keine störenden Geräusche. Statdessen wird sogar das bisherige Geräuschniveau im Auto gesenkt, weil die Höherlegungen sämtliche Fahrwerksgeräusche dämpfen. Ein weiterer Vorteil der neuen Höherlegungen besteht darin, dass sie nicht verschleißen, weil sie aus speziellem Aluminium hergestellt werden. Deswegen braucht der Käufer nichts für die Pflege oder Ersatz auszugeben.
Was sollten potenzielle Käufer über die Höherlegungen der Firma SPACCER noch wissen? Da sie keine nennenswerten Veränderungen der Konstruktion des Wagens erfordern, bekommen ihre Nutzer im Normalfall keine Probleme mit dem TÜV. Kommt es ausnahmsweise zu diesen, wird es für den Käufer ein Leichtes sein, sie wieder zu entfernen und den Pkw in den ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen. Daher bedeutet der Kauf der neuen Höherlegungen viele Vorteile bei minimalem Risiko.
Eine Höherlegung nun auch für Kira e-Niro erhältlich
Auf dem deutschen Automarkt tut sich für die Umwelt bereits ab 2019 sehr viel. Dies beweist die Automarke Kira mit dem Modell e-Niro deutlich. Das Fahrzeug besitzt einen elektrischen Antrieb. Mit diesem kann das Fahrzeug bereits Strecken bis zu 445 Kilometer zurücklegen. Es sieht nicht nur sportlich aus, sondern kann gleichzeitig auch als Familienfahrzeug mit seinem großen Kofferraum bis zu 451 Litern dienen. Beim Anblick dieses Modells könnte der Betrachter aber auch auf die Idee kommen, dass es wie ein Geländewagen aussehen könnte. Oder es wäre interessant und würde diesem gut zu Gesicht stehen, es in einen hochgelegten Geländewagen umzufunktionieren. Das ist nun ohne Probleme möglich. Denn der Anbieter SPACCER hat für den Kira e-Nira einen Höherlegungssatz bereitgestellt, der an der Vorder- und Hinterachse angebracht werden kann. Damit dies selbst bei den stetig strengen Bestimmungen möglich ist, die vom TÜV auferlegt werden, ist der Satz exakt auf das Modell abgestimmt worden. Viele andere Fahrzeugmodelle aus vergangener Zeit oder auch andere neuwertige Modelle haben bereits eine positive SPACCER Erfahrung machen können. Falls der Kunde das Fahrzeug später in den normalen Werkszustand zurückbringen möchte, ist dies einfach möglich.
Neue Höherlegungen der Firma SPACCER lösen alle Probleme mit Bodenfreiheit und Geländegängigkeit beim VW T-Roc R
Der VW T-Roc R ist ein populäres und sportlich aussehendes Auto. Doch wie viele andere Sportautos hat er Problem mit Geländegängigkeit, wegen seiner künstlich reduzierten Bodenfreiheit. Wer diese wieder vergrößern möchte, kann das mithilfe neuer Höherlegungen der Firma SPACCER machen. Die ersten Kunden haben damit nicht nur eine gute SPACCER Erfahrung. So betonen sie besonders die Mannigfaltigkeit der Ausführungen: Der Interessent kann zwischen vier verschiedenen Höhenvergrößerungen (um 12, 24, 36 oder 48 Millimeter) wählen. Dabei braucht er seinen Wagen nicht großartig umzubauen, weil die Höherlegungen einfach oberhalb oder unterhalb der Federn eingelegt werden. Da die Höherlegungen keine einschneidenden Eingriffe in die Konstruktion des Pkws erfordern, konnten die meisten Nutzer eine Prüfung durch den TÜV bestehen. In den wenigen Ausnahmefällen konnten die Nutzer die Höherlegungen genauso einfach ausbauen, sodass das Problem aus der Welt geschafft wurde. Diejenigen Personen, die ihre Höherlegungen beibehielten, wurden durch zahlreiche weitere Vorzüge der Höherlegungen der Firma SPACCER positiv überrascht.
Positive Eigenschaften der Höherlegungen der Firma SPACCER
Alle Nutzer betonen, dass das Fahren mit dem Auto komfortabler wurde. Das liegt zum einen an der verbesserten Geländegängigkeit und zum anderen daran, dass die Höherlegungen der Firma SPACCER alle Fahrwerksgeräusche effektiv dämpfen. Außerdem verschleißen sie nicht, weil sie aus speziellem Aluminium gefertigt werden. Daher braucht der Nutzer nichts nachzukaufen, was alle Nutzer der Firma SPACCER hochrechnen. Darüber hinaus gefällt es den Nutzern, dass die Höherlegungen immer individuell nach der Fahrgestellnummer gefertigt werden, was ihre einwandfreie Passgenauigkeit sicherstellt. Daher sind die neuen Höherlegungen der Firma SPACCER ein Fund für jeden Besitzer eines VW T-Roc R.
Neue Freude für die Besitzer eines Ford Focus ST
Inhaber eines Ford Focus ST können ab jetzt mer als nur eine gute SPACCER Erfahrung machen. Denn die Firma SPACCER entwickelte neuartige Höherlegungen, die sich durch mehrere positive Eigenschaften auszeichnen. So passen sie immer ideal zum jeweiligen Auto, weil ihre Fertigung individuell, nach Fahrgestellnummer, erfolgt. Dabei hat der Interessent die Wahl zwischen 4 unterschiedlichen Ausführungen, die die Bodenfreiheit um 48, 36, 24 oder auch 12 Millimeter vergrößern können. Alle Varianten erfordern keinen Ausbau irgendwelcher Teiles aus dem Auto, weil sie einfach oberhalb oder eben unterhalb der Federn des Autos eingelegt werden. Die Installation kann an einer Achse oder an beiden Achsen des Fahrzeugs vorgenommen werden, was in jedem Fall die Geländegängigkeit des Fahrzeugs verbessert. Auch das Fahrkomfortniveau wird erhöht, weil die Höherlegungen die Geräusche des Fahrwerks effektiv dämpfen. Darüber hinaus braucht der Autobesitzer die Höherlegungen weder zu pflegen noch zu ersetzen, weil sie nicht verschleißen.
TÜV macht keine Probleme
Wie oben erwähnt, führt der Einbau der neuen Höherlegungen zu keinen gravierenden Veränderungen an der Konstruktion des Wagens. Daher bekommen die Nutzer solcher Höherlegungen in der Regel keine Probleme mit dem TÜV. Aber im unwahrscheinlichen Fall des Falles wird es kein Problem für sie sein, die Vorrichtungen der Firma SPACCER wieder auszubauen. Deswegen bringt der Kauf der neuen Höherlegungen viele Vorteile und fast kein Risiko mit sich.
Super-Höherlegungen für Skoda Superb
Für das neue Modell des tschechischen Herstellers entwickelte die Firma SPACCER neuartige Höherlegungen, die für eine unvergessliche SPACCER Erfahrung sorgen. So dämpfen die neuen Höherlegungen sämtliche Fahrwerksgeräusche, was den Fahrkomfort erhöht. Außerdem verursachen sie selbst keine quietschenden oder sonstigen störenden Geräusche, weil sie immer individuell nach Fahrgestellnummer gefertigt werden. Da sie darüber hinaus niemals rosten oder verschleißen, braucht der Käufer keine Folgekosten zu befürchten.
Vorteile nur
Da die Firma SPACCER weiß, dass unterschiedliche Autobesitzer unterschiedliche Geschmäcker haben können, bietet sie ihre neuen Höherlegungen in gleich 4 Ausführungen an: Die kleinsten Höherlegungen können den Wagen um 12 Millimeter größer machen. Mit der zweitkleinsten Ausführung ist es dem Autobesitzer möglich, die Bodenfreiheit seines Fahrzeuges um 24 Millimeter zu vergrößern. Die beiden größten Varianten der neuen Ausführung erhöhen den Wagen um 36 bzw. 48 Millimeter. Dabei braucht der Käufer den Pkw nicht umzubauen, sondern kann die Höherlegungen entweder unterhalb oder oberhalb der Federn einlegen. Da der Einbau keine einschneidenden Veränderungen an der Konstruktion des Wagens erfordert, braucht der Nutzer keine Probleme mit dem TÜV zu befürchten. Sollte es diese wider Erwarten geben, so kann er die Höherlegungen einfach entfernen und das Auto in den ursprünglichen Zustand zurückversetzen. Daher bringt der Kauf der Höherlegungen dem Besitzer eines Skoda Superb nur Vorteile in Form der größeren Bodenfreiheit und des verbesserten Fahrkomforts.
SPACCER Erfahrung ist eine gute Erfahrung
Speziell für das Modell DS 7 Crossback E-TENSE entwickelte die Firma SPACCER neuartige Höherlegungen. Die wichtigste Besonderheit dieser Höherlegungen besteht darin, dass sie keine gravierenden Eingriffe in die Konstruktion des Autos erfordern, weil die Höherlegungen ganz einfach oberhalb oder unterhalb der Federn eingelegt werden. Der Besitzer des Fahrzeuges kann dabei selbst entscheiden, ob die Höherlegungen an der vorderen Achse oder hinten oder an beiden Achsen gleichzeitig installiert werden. Darüber hinaus steht es ihm frei, zu bestimmen, ob die Bodenfreiheit seines Pkws um 12, 24, 36 oder 48 Millimeter vergrößert wird. Neben diesen Besonderheiten weisen die neuen Produkte der Firma SPACCER auch weitere Vorzüge auf, mit denen ihre Nutzer gute Erfahrungen machen.
Vorzüge der neuen Produkte der Firma SPACCER
Die wichtigste gute Erfahrung, die die Nutzer der neuen Höherlegungen immer positiv beeindruckt, ist ihre ideale Passgenauigkeit. Diese erreicht die Firma dadurch, dass sie ihre Höherlegungen immer individuell nach der Fahrgestellnummer des jeweiligen Fahrzeuges anfertigt. Ebenfalls positiv bewerten die Nutzer der neuen Höherlegungen, dass die neuartigen Produkte der Firma SPACCER auch Fahrwerksgeräusche effektiv dämpfen. Dadurch werden der Fahrkomfort und die Sicherheit des Fahrers erhöht, weil er durch keine Geräusche vom Fahren abgelenkt wird. Doch besonders gefällt den Nutzern der Höherlegungen, dass sie ewig halten, da der Hersteller für ihre Fertigung spezielles Aluminium benutzt. Daher liegen die Wartungskosten der neuen SPACER-Produkte bei null Euro.
Was ist noch wichtig zu erwähnen? Da die neuen Höherlegungen keine seriösen Eingriffe in die Konstruktion des Wagens erfordern, macht der TÜV in den meisten Fällen keine Probleme wegen ihres Einbaus. Sollte es dennoch zu irgendwelchen Beanstandungen kommen, so kann der Nutzer die Höherlegungen genauso einfach ausbauen, wie er sie eingelegt hat. Daher geht der Besitzer eines DS 7 Crossback E-TENSE kein Risiko ein, wenn er die neuen Produkte der Firma SPACCER kauft.