Monat: März 2020

Die Höherlegung vom neuen BMW X7 ist mit dem SPACCER Höherlegungssatz schnell umgesetzt und bietet die besondere SPACCER Erfahrung, wobei eine Erhöhung der Bodenfreiheit von 120 mm bis zu 480 mm gewährleistet wird, ohne Einbußen des Fahrkomforts in Kauf nehmen zu müssen. Des Weiteren bedarf es nach einer Installation des Höherlegungssatzes keiner Achsvermessung.

Nicht bloß Offroad-Fans profitieren von der Autohöherlegung mithilfe des SPACCER-Systems, sondern auch Autosport-Liebhaber, welche die Vorzüge eines gekürzten Sportfahrwerks genießen möchten, ohne dabei an Bodenfreiheit zu verlieren. Die Höherlegung kann auch ausschließlich an der Hinterachse installiert werden, um eine Keilform des Fahrzeuges zu erreichen.

Problemlose TÜV-Abnahme und Eintragung der SPACCER Höherlegung beim BMW X7

Die TÜV-Abnahme erfolgt durch das beigelegte Prüfgutachen ohne Probleme und bedarf nicht zwingend einer Eintragung der Fahrwerk-Veränderung in den Fahrzeugschein. Das einfache Mitführen der durch den TÜV, oder Dekra ausgestellten Bestätigung der korrekt durchgeführten Installation ist ausreichend und lässt Sie jede Polizeikontrolle ohne Weiteres passieren.

SPACCER Einbau beim BMW X7 – Eine kostengünstige Erfahrung

Auf Grund der baulichen Beschaffenheit des SPACCER Höherlegungssatzes für den BMW X7 , ist der Einbau günstig und ohne viel Aufwand umsetzbar. Die Demontage des Federbeins ist zur Installation nicht zwingend nötig. Der Einbau ohne Besuch einer Fachwerkstatt ist auf Grund beiliegender Einbauanleitung ebenfalls möglich.

Rückrüstung für Leasing-Rückläufer oder Fahrzeugverkauf

Auch die Rückrüstung für den Fahrzeugverkauf im Original-Zustand oder für die Leasing-Rückgabe erfolgt ohne Probleme, da die Höherlegung keiner baulichen Veränderung des Federbeins bedarf und ausschließlich ins Federbein integriert wird, ohne dieses zu beschädigen.
So ist durch die Entnahme der SPACCER Höherlegung, der Originalzustand des Fahrzeugs wiederhergestellt.

Mit seinen 550 km Reichweite stellt der Volkswagen ID.3 einen echten Durchbruch im Bereich der Herstellung von Elektroautos dar. Mit neuen SPACCER-Höherlegungen wird der Nutzer des Fahrzeugs auch einen echten Durchbruch im Bereich der Geländegängigkeit und des Komforts erleben. Die erste der oben erwähnten Verbesserungen wird darauf zurückzuführen sein, dass die Höherlegungen das Auto je nach gewählter Ausführung um 12 oder 24 bzw. 36 oder gar 48 Millimeter heben können. Die Erhöhung des Komfortniveaus wird daraus resultieren, dass die Vorrichtungen alle Geräusche des Fahrwerks unterdrücken werden. Darüber hinaus werden sie auch selbst keinen Lärm machen, was durch ihre ideale Anpassung an den Wagen zu erklären ist. Diese wird durch die individuelle Fertigung der Höherlegungen erreicht. Neben diesen Vorteilen profitiert der Käufer auch von anderen positiven Eigenschaften der SPACCER-Höherlegungen.

Vorzüge der SPACCER-Produkte

Die neuen Vorrichtungen zeichnen sich dadurch aus, dass für ihre Installation keine seriösen Eingriffe in die Konstruktion des Wagens erforderlich sind. Stattdessen werden die Höherlegungen ganz nach dem Wunsch des Käufers entweder unterhalb oder oberhalb der Federn eingelegt. Der Fahrzeugbesitzer entscheidet, ob sie an beiden Achsen oder nur an einer befestigt werden. In jedem Fall sind Probleme beim TÜV nahezu komplett ausgeschlossen. Auch Ersatz- sowie Reparaturkosten werden dem Käufer erspart, weil die Höherlegungen aus spezieller Aluminiumsorte hergestellt werden. Aus diesem Grund trotzen sie Rost und Verschleiß beliebig lange. Deswegen wird jeder Besitzer eines Volkswagen ID.3 damit zufrieden sein.

In diesem Jahr wurde der Jaguar F-TYPE einem Facelifting unterzogen, das ihn sicherlich besser gemacht hat. Aber mit neuen SPACCER-Höherlegungen wird das sportliche Auto auch noch geländegängig und sehr komfortabel. Die erste der oben erwähnten Eigenschaften wird durch die Vergrößerung der Bodenfreiheit um bis zu 48 Millimeter erreicht. Die zweite angenehme SPACCER Erfahrung resultiert aus der Tatsache, dass die Vorrichtungen immer individuell für jedes einzelne Fahrzeug gefertigt werden, was ihre ideale Anpassung an den Wagen garantiert. Darüber hinaus senken sie den Geräuschpegel des Pkws dadurch, dass sie Laute, die das Fahrwerk des Autos von sich gibt, unterdrücken. Daher wird das Fahren mit dem Auto nach der Installation der Vorrichtungen deutlich angenehmer.

Technische Besonderheiten

Neben der oben erwähnten Ausführung, die den Wagen um 48 Millimeter höher legt, bietet der Hersteller noch drei kleinere Ausführungen an. Die zweitgrößte Variante legt das Auto um 36 Millimeter höher. Mit der zweitkleinsten Ausführung hebt der Wageninhaber sein Fahrzeug um 24 Millimeter, während die Kleinste das Auto um lediglich 12 Millimeter größer macht, sodass sich für jeden Geschmack eine passende Höherlegung findet. Für das Anbringen der Vorrichtungen muss aus dem Auto nichts entfernt werden – die Höherlegungen werden nach der Wahl des Autobesitzers oberhalb bzw. unterhalb der Federung des Pkws eingelegt. Deswegen ist es nahezu ausgeschlossen, dass TÜV wegen der SPACCER-Produkte Probleme macht. Außerdem profitiert der Käufer von der Tatsache, dass die Höherlegungen nicht verschleißen. Auch rosten werden sie nicht, sodass für den Nutzer Kosten für die Wartung der Höherlegungen, ihre Reparaturen und den Kauf von Ersatz entfallen. Deswegen wird sich der Kauf der SPACCER-Vorrichtungen für jeden Nutzer eines Jaguar F-TYPE schnell rentieren.

Die Neuerscheinung des Jahres 2020 aus Stuttgart vereinigt Sportlichkeit und Eleganz in sich. Durch die Installation neuer SPACCER-Höherlegungen wird das prestigeträchtige Auto geländegängig wie ein Jeep und komfortabel wie eine Stretch-Limousine. Beides resultiert aus den Besonderheiten der Konstruktion der neuen Vorrichtungen. Diese vergrößern die Bodenfreiheit des Fahrzeugs in vier Schritten um 12 bis 48 Millimeter. Außerdem dämpfen sie den Lärm, den das Fahrwerk eines jeden Pkws erzeugt. Dabei geben sie selbst keine Laute von sich, sodass der Autofahrer und seine Passagiere einen niedrigeren Geräuschpegel und dadurch ein erhöhtes Komfortniveau genießen.

Zahlreiche Vorzüge

Für den Einbau der Höherlegungen sind keine ernsthaften Veränderungen an der Konstruktion des Wagens notwendig. Stattdessen legt der Nutzer die Vorrichtungen wahlweise oberhalb oder unterhalb der Federung ein und das war es. Aus diesem Grund wird er kaum Probleme mit dem TÜV haben. Darüber hinaus kann der Nutzer des Fahrzeug wählen, ob die Höherlegungen nur vorne, nur hinten oder an beiden Achsen installiert werden. In jedem Fall profitiert er bei deren Nutzung auch von weiteren Vorteilen dieses Modells. So verschleißen die Vorrichtungen überhaupt nicht, weil sie aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Außerdem rosten sie selbst in aggressiver Umgebung nicht, weil Aluminium mit Wasser und auch Luft nicht reagiert. Deswegen spart der Käufer jede Menge Geld, das er sonst für den Erwerb von Ersatzteilen und die Wartung der Höherlegungen ausgeben müsste. Daher ist der Kauf der neuen Vorrichtungen eine gute Idee für jeden Besitzer eines Mercedes-Benz E-Klasse.

Die Neuerscheinung des Jahres 2020 sieht elegant aus und bietet ein hohes Komfortniveau. Mit neuen SPACCER-Höherlegungen wir das Auto noch komfortabler und geländegängiger. Diese angenehme SPACCER Erfahrung resultiert aus den Besonderheiten der neuen Vorrichtungen. Diese werden individuell, nach der Fahrgestellnummer des Wagens gefertigt. Das wiederum stellt sicher, dass sie ideal zum Fahrzeug passen und keine Geräusche von sich geben. Außerdem unterdrücken die Höherlegungen auch denjenigen Lärm, den das Fahrwerk des Wagens erzeugt. Das wiederum senkt den Geräuschpegel des Autos und erhöht das Komfortniveau im Wagen. Außerdem heben die Höherlegungen das Fahrzeug um 12-48 Millimeter (je nachdem, welche der vier Ausführungen der Kunde wählt). Dadurch wird die ohnehin beneidenswerte Geländegängigkeit des Wagens verbessert. Neben diesen Vorzügen überzeugen die neuen SPACCER-Höherlegungen auch durch andere Vorzüge.

Weitere Vorteile

Die Installation der Höherlegungen erfordert keinen Ausbau der Autoteile und keine anderen seriösen Eingriffe in die Konstruktion des Wagens. Deswegen sind Probleme mit dem TÜV unwahrscheinlich. Da die Höherlegungen aus einer besonderen Sorte Aluminium hergestellt werden, verschleißen sie selbst nach langjähriger Nutzung nicht. Außerdem kann ihnen auch Rost nichts anhaben, weil Aluminium mit Luft und Feuchtigkeit nicht reagiert. Daher braucht der Nutzer kein Geld für die Wartung der Höherlegungen auszugeben. Auf den Kauf irgendwelcher Ersatzteile für die Vorrichtungen kann er ebenfalls verzichten, was ihm jede Menge Geld erspart.

Die wichtigste Neuheit des ersten Quartals 20220 wurde wie die meisten Sportautos künstlich gesetzt. Doch wer die Geländegängigkeit des Fahrzeugs wieder verbessern möchte, kann es mit SPACCER-Höherlegungen machen. Diese werden individuell hergestellt, weshalb sie immer zum Fahrzeug passen. Je nach Wunsch des Autobesitzers kann die Bodenfreiheit um 12, 24 oder 36 oder gar 48 Millimeter vergrößert werden. Der Wageninhaber bestimmt auch selbst, ob die Höherlegungen an allen Achsen oder nur an einer installiert werden. Für die Installation braucht der Autobesitzer nichts aus seinem Fahrzeug auszubauen. Deswegen hat er auch keinen Grund, Probleme mit dem TÜV zu befürchten.

Angenehme SPACCER Erfahrung

Neben der besseren Geländegängigkeit bescheren die Vorrichtungen dem Autonutzer auch ein höheres Komfortniveau. Dieses resultiert aus dem niedrigeren Geräuschpegel nach der Installation der Höherlegungen. Erreicht wird die Senkung des Lärmniveaus dadurch, dass die Vorrichtungen die Geräusche des Fahrgestells komplett unterdrücken. Dank ihrer idealen Passgenauigkeit erzeugen sie selbst keine Geräusche, sodass sich der Fahrer voll aufs Steuern des Sportautos konzentrieren kann, was auch seine Sicherheit verbessert. Deswegen rentiert sich der Kauf der Höherlegungen für alle Nutzer eines Audi A3.

Dank seines elektrischen Motors erzeugt der Tesla Model 3 einen niedrigen Geräuschpegel. Aber nach der Installation der SPACCER-Höherlegungen wird dieser noch niedriger, weil die Vorrichtungen alle Fahrwerksgeräusche unterdrücken. Zusätzlich verstärkt wird dieser Effekt dadurch, dass sie auch selbst keine Laute von sich geben. Diese Besonderheit ist dadurch zu erklären, das die Höherlegungen ausschließlich individuell und nach der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs gefertigt werden. Doch das gesunkene Lärmniveau im Auto wird nicht die einzige positive SPACCER Erfahrung sein, die der Nutzer der Vorrichtungen machen wird.

Vorteile der SPACCER-Produkte

Die neuen Höherlegungen werden in 4 unterschiedlichen Varianten angeboten. Mit der kleinsten Ausführung wird das Auto um lediglich 12 Millimeter höher gelegt. Möchte der Besitzer des Wagens diesen um gleich 24 Millimeter größer machen, so braucht er die nächstgrößere Variante der Vorrichtungen. Die Steigerung der Bodenfreiheit um 36 Millimeter gelingt mit der zweitgrößten Höherlegung. Die größte Ausführung macht das Auto um 48 Millimeter größer, sodass der Nutzer auch im offenen Gelände sicher fahren wird. Dabei liegt es in seinem Ermessen, ob er die Höherlegungen nur an einer Achse seines Autos oder an beiden installiert. Für die Unterbringung der Vorrichtungen braucht er keine Autoteile zu entfernen, sondern kann die Höherlegungen wahlweise unterhalb oder oberhalb der Federung befestigen. Daher ist es unwahrscheinlich, dass er deswegen irgendwelche Probleme mit dem TÜV haben wird. Ein weiterer Vorzug wird darin bestehen, dass die SPACCER-Produkte aus einer besonderen Aluminiumsorte hergestellt werden. Diese verschleißt nicht und rostet auch nicht, weshalb der Nutzer jede Menge Geld an Reparaturen und fehlenden Ersatzkosten spart. Daher wird jeder Besitzer eines Tesla Model 3 mit seinem Kauf zufrieden sein.

Die neuesten Höherlegungen des Unternehmens SPACCER heben das Komfortniveau in einem Lexus UX auf das Niveau eines Luxusautos. Das schaffen sie durch das Senken des Geräuschpegels im Inneren des Wagens. Das niedrige Geräuschniveau wird dadurch erreicht, dass die Vorrichtungen diejenigen Laute, die das Fahrwerk des Autos von sich gibt, schnell unterdrücken. Sie selbst erzeugen ebenfalls keine Geräusche, was vor allem auf ihre ideale Passgenauigkeit zurückzuführen ist. Der Anbieter erreicht dies durch die individuelle Anfertigung jeder einzelnen Höherlegung nach der Fahrgestellnummer des Autos. Eine weitere angenehme SPACCER Erfahrung für jeden Nutzer der Höherlegungen besteht darin, dass er für ihre Unterbringung keine Details aus seinem Wagen auszubauen braucht. Aus diesem Grund braucht er keine Probleme zu befürchten, wenn er zum Beispiel den TÜV macht. Doch darauf beschränkt sich der Luxus, den die neuen Vorrichtungen von SPACCER bieten, nicht.

Flexibilität und Langlebigkeit, die ihresgleichen suchen

SPACCER bietet seine Höherlegungen in gleich vier Ausführungen an. Dabei kann die kleinste Ausführung das Auto bereits um 12 Millimeter vergrößern. Die nächstgrößere Variante steigert die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um 24 Millimeter. Mit noch größeren Höherlegungen hebt der Käufer sein Auto um 36 bzw. 48 Millimeter. Daher kann jeder Autoinhaber diejenige Ausführung wählen, die seinen persönlichen Wünschen entspricht. Unabhängig von seiner Wahl profitiert er von der besseren Geländegängigkeit seines Fahrzeugs und der Langlebigkeit der Höherlegungen. Letztere ist vor allem darauf zurückzuführen, dass sie aus einer speziellen Aluminiumsorte, die nicht verschleißt, gefertigt werden. Da Aluminium auch nicht rostet, braucht der Nutzer die Vorrichtungen weder zu warten noch zu ersetzen. Daher ist der Erwerb der neuen Höherlegungen für jeden Besitzer eines Lexus UX lohnend.

Es ist ein offenes Geheimnis, dass die Limousinen mit einem Höherlegungsset noch schöner gemacht werden können. Denn viele haben ihre ganz eigene positive SPACCER Erfahrung gemacht. Ebenso die Werkstätten haben über keinerlei Probleme geklagt und ebenso der TÜV hat nicht reklamiert. Das Höherlegungsset von SPACCER ist einfach einzubauen und kann durch das Ringsystem so erweitert werden, wie es der Kunde wünscht. Dabei kann eine leichte Erhöhung bis eine deutlich sicht- und spürbare Höherlegung vollzogen werden. Von dieser Möglichkeit profitiert nun auch der Opel Astra, den die Marke Opel letztes Jahr 2019 neu aufgelegt hatte. Das bereits eigene Facelifting mit seinen schönen metallischen Verzierungen wird bei dem Astra nochmals erweitert und verbessert, indem die Höherlegung eingebaut wird. Das geht bei diesem Modell so einfach wie auch bei Konkurrenzmodellen. Eine erfahrene Werkstatt kann das Set leicht einbauen und ebenso spielend wieder entfernen, wenn es der Kunde wünschten sollte. Das kann möglich werden, wenn der Besitzer den Astra später wiederverkaufen möchte. Denn die neuen künftigen Besitzer möchten diesen möglichweise in seinem Originalzustand erhalten. Das macht SPACCER auch so flexibel und attraktiv.

Der BMW X7 weiß mit schnittigen Formen und guter Geländegängigkeit zu überzeugen. Mit neuen SPACCER-Höherlegungen wird seine Geländegängigkeit aber unübertrefflich. Der Grund dafür besteht darin, dass die Vorrichtungen das Auto um bis zu 48 Millimeter höher legen können, sodass seine Bodenfreiheit der eines LKWs oder gar eines Traktors ähnelt. Doch auch kleinere Bodenfreiheitsvergrößerungen sind möglich, weil die Höherlegungen in vier diversen Ausführungen hergestellt werden. Die kleinste davon hebt das Auto um 12 Millimeter. Ist eine Vergrößerung des Autos um 24 Millimeter erwünscht, so ist die zweitkleinste Ausführung genau die Richtige. Mit der zweitkleinsten Variante vergrößert der Autoinhaber die Bodenfreiheit um 36 Millimeter. Dabei werden die Höherlegungen oberhalb bzw. unterhalb der Federn des Wagens ohne Ausbau irgendwelcher Details eingelegt. Daher sind Probleme, wenn man den TÜV macht, unwahrscheinlich.

Jede Menge Vorzüge

Die einfache Installation der Höherlegungen ist nicht zuletzt auf die individuelle Anfertigung der Vorrichtungen nach der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs zurückzuführen. Ein weiterer Effekt dieser Besonderheit ist die Unterdrückung aller Fahrwerksgeräusche. Da die Vorrichtungen auch selbst keine Geräusche produzieren, profitiert der Besitzer des Pkws vom niedriger gewordenen Geräuschpegel seines Autos und kann sich besser aufs Fahren konzentrieren. Hinzu kommt noch, dass die Höherlegungen nicht verschleißen, weil sie aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Da sie auch nicht rosten, bleiben dem Nutzer Ausgaben für den Erwerb neuer Höherlegungen erspart. Daher wird jeder Nutzer eines BMW X7 mit seiner SPACCER Erfahrung zufrieden sein.